2月8日消息，曝特据报道，斯拉有两名特斯拉员工透露的移除信息，和美国当地媒体曝光的部分不影公司内部通信记录显示：为了应对芯片供应短缺和实现第四季度交付目标，特斯拉决定移除部分中国制造Model 3和Model Y上的国产个转一个转向部件。

特斯拉没有披露相关信息，向部响安但这已经影响到交付给中国、曝特澳大利亚、斯拉英国、移除德国和欧洲其他地区客户的部分不影数万辆汽车。目前还不清楚特斯拉是国产个转否会对在美国生产或运往美国的汽车做出类似的改变。

该部件是向部响安电动助力转向系统中的电子控制单元，它将方向盘的曝特转动信号，转换为车辆的斯拉车轮转向。而在此之前，移除汽车则是依靠机械装置传递转向，由转动电机、转向齿条、和小齿轮来完成。

特斯拉内部员工表示，升到L3级自动驾驶功能将需要两个电子控制单元系统，因此需要在服务访问时对汽车进行改造。

L3级功能允许司机在正常驾驶场景下使用特斯拉免提驾驶功能。特斯拉还表示，这种改变不会带来安全问题，因为被移除的部件属于“二级电子控制单元”，主要用于支持备用功能。

而且特斯拉内部，也曾就此问题讨论，要不要透露给客户，员工还讨论了移除后，是否会降低汽车的功能或可靠性。

但最终，特斯拉决定，至少在推出“L3级”自动驾驶功能之前，这一调整不会通知客户。

而目前，特斯拉仍然使用L2级辅助驾驶功能，即 Autopilot 和 FSD，而无需双控转向系统。

如果特斯拉推出FSD升级版本，使用该系统的车主，将需要前往特斯拉服务中心进行转向架改装。